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今日の朝からこのニュースでもちきりだ。
JR史上最悪の死者５４人、重軽傷者４００人以上を出す惨事になった尼崎ＪＲ脱線
事故である。今なお、レスキュー隊による懸命な救出作業を行っている。今回の事故
の原因なのだが、スピードの出しすぎとか、置石の可能性とも言われているが、まだ
ハッキリと分かっていない。ただ、この列車を運転していた運転手が、過去にも幾つか
の問題を起こしているようだ。↓
事故の運転士、過去に３度の訓告・厳重注意処分
事故がなかったとしても、この様な過去のある人間に運転手をさせているJRにも
問題があると思うが。
次に置石の可能性だが、ちょっと気になる記事を見つけた。↓
＜大阪＞ＪＲ西日本 「置き石の可能性」会見で強調（記事元朝日放送）
ＪＲ特急が金属ふた巻き込む＝緊急停車、２００人けがなし−大阪（記事元時事通信）
線路立ち入りで１万人影響 大阪 ＪＲ東海道線（記事元共同通信）
３件とも関西なんだが・・・
しかも同じ日にだ。偶然なのか？
JR史上最悪の死者５４人、重軽傷者４００人以上を出す惨事になった尼崎ＪＲ脱線
事故である。今なお、レスキュー隊による懸命な救出作業を行っている。今回の事故
の原因なのだが、スピードの出しすぎとか、置石の可能性とも言われているが、まだ
ハッキリと分かっていない。ただ、この列車を運転していた運転手が、過去にも幾つか
の問題を起こしているようだ。↓
事故の運転士、過去に３度の訓告・厳重注意処分
事故がなかったとしても、この様な過去のある人間に運転手をさせているJRにも
問題があると思うが。
次に置石の可能性だが、ちょっと気になる記事を見つけた。↓
＜大阪＞ＪＲ西日本 「置き石の可能性」会見で強調（記事元朝日放送）
ＪＲ特急が金属ふた巻き込む＝緊急停車、２００人けがなし−大阪（記事元時事通信）
線路立ち入りで１万人影響 大阪 ＪＲ東海道線（記事元共同通信）
３件とも関西なんだが・・・
しかも同じ日にだ。偶然なのか？
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